Eine Woche lang schlief er in diesem ansatzweise rostigen Gefährt, trank billigen Wein aus dem 5 Liter Kanister von Jürgen und starrte auf das Meer, als könnten die Wellen ihm Antworten schreien, die er verstand. Was Harald nicht wusste, war, dass er eine Mitfahrerin hatte – Gisela, eine junge Ratte, die sich wie ein Schatten in die hintersten Ecken seines Wagens geschlichen hatte.
Eines Abends,
Tag 1-3:
Harald Blattl und ich meisterten die Alpenpässe, während Marcus Kern uns später in Livorno an der Fähre erwartete.
Tag 4-5:
Vor tausenden von Jahren, in einem Zeitalter, in dem die Mittelmeerlandschaft noch weitgehend unberührt von modernen Einflüssen war, begann auf der Insel Sardinien eine bemerkenswerte Geschichte. Diese Geschichte handelt von den Nuraghen, den Ureinwohnern Sardiniens, deren mysteriöse Steinstrukturen noch heute die Insel übersäen und Zeugnis von ihrer einstigen Präsenz ablegen.
Die Nuraghen-Zivilisation, benannt nach ihren charakteristischen Turmbauten, den Nuraghen, blühte in der Bronzezeit, etwa ab 1800 v. Chr., auf. Diese turmförmigen Strukturen, von denen einige noch in beeindruckender Höhe stehen, waren mehr als bloße Wohnstätten; sie dienten als Festungen, Tempel und Versammlungsorte und spiegelten eine komplexe und wohlorganisierte Gesellschaft wider.
Im Schatten des modernen Städtewachstums und des wachsenden Wohlstandsgefälles taucht ein weniger sichtbares Phänomen auf: Menschen, die aus dem traditionellen Wohnkonzept herausgefallen sind und Zuflucht in improvisierten Unterkünften suchen. Eine solche Form des "Wohnens" findet sich bei denjenigen, die sich für ein Leben im Dachzelt auf ihrem Auto entschieden haben – eine Entscheidung, die oft weniger von Romantik als von Notwendigkeit getrieben ist.
Diese 4x4 Overland Heimatlosen und Wohnungslosen, die ihr Dachzelt zu ihrem temporären Zuhause gemacht haben, sehen sich mit einer Vielzahl von Herausforderungen konfrontiert. Das Dachzelt, gedacht als Freiheitsymbol für Abenteurer und Naturfreunde, wird unter diesen Umständen zu einer engen, feuchten Bleibe. Die Feuchtigkeit, die sich nachts im Zelt ansammelt, durchdringt das Bettzeug und macht jede Nacht zu einer Herausforderung, Wärme und Komfort zu finden.
Der Gaskocher, der zum Zubereiten einfacher Mahlzeiten dient, wird zum Zentrum des täglichen Lebens. Er bietet eine gewisse Autonomie, ist aber auch ein ständiges Symbol für die Reduktion des Lebens auf das Wesentliche. Die Ernährung ist oft einseitig und von dem bestimmt, was haltbar und leicht zu beschaffen ist.
Die einzige Flasche Rotwein, die manch einer als Fusel bei sich führt, erzählt eine eigene Geschichte. Sie dient nicht nur der Linderung der Kälte oder der Erleichterung des Einschlafens in einer unwirtlichen Umgebung, sondern steht auch für Momente der Flucht vor der harten Realität. Sie ist ein bittersüßes Symbol für Geselligkeit und Einsamkeit zugleich.
Hinter diesen individuellen Schicksalen stehen oft komplexe Gründe: Arbeitsverlust, familiäre Zerwürfnisse, gesundheitliche Probleme oder schlicht das Fehlen bezahlbaren Wohnraums und die Starrköpfigkeit frei und unabhängig Leben zu wollen. Die Gesellschaft tendiert dazu, diese Menschen zu übersehen oder als Randerscheinung zu betrachten. Doch ihre Existenz wirft wichtige Fragen nach Gerechtigkeit, Inklusion und den vielfältigen Formen von Armut in unserer Gesellschaft auf.
Es ist März 2024. 44 Monate und 200.000 km sind mit dem New
Defender bereits gefahren! Und was wurde
ich vor 3 Jahren von einigen „AltDefenderIdeologen“ bei Blacklandy zerrissen als
ich vom New Defender berichtet hatte. NICHTS von den damaligen Prognosen ist eingetreten.
Ich vermute, dass außer den Testfahrern von Land Rover und James Bond niemand in Deutschland so viel Praxiserfahrung mit dem New Defender hat wie ich. Wenn ja, bitte melden, denn Eure erFAHRungen interessieren mich sehr.
In
allen Geländesituationen und Straßenverhältnissen, mit und ohne Anhänger.
Tausende Kilometer vereiste Straßen in Lappland, Autobahnen mit einer
Geschwindigkeit von 180 km/h in Deutschland. Der höchste Punkt Europas, der mit
dem Auto zu erreichen ist, der Col de Sommellier mit einer Höhe von 3.035 m,
tiefer Schlamm und weicher Flugsand und felsiges Gelände in Kroatien und
Slowenien sowie übelste Schlammeinlagen und Sand in Polen und der Lausitz.
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Mitte 2020 hatte mein Land Rover DISCOVERY 4 nach 5 Jahren einen Kilometerstand von 285.000 km erreicht. Die Reparaturen häuften sich. Dazu kam, dass mich meinen Steuerberater mit immer neuen Ausgaben quälte und der Empfehlung ich solle mir mal ein neues Auto zulegen um die Abschreibungen zu optimieren.
Nach langen Überlegungen, die sich oft auf einen Discovery 5
bezogen, fiel die Wahl dann spontan auf den NEW DEFENDER, 2.0 Liter, 4 Zylinder mit 200
PS, da ein 6 Zylinder Motor noch nicht in Sicht war. Auch mit dem Wissen, dass
ein völlig neu entwickeltes Auto einige Kinderkrankheiten haben könnte, ging
ich dieses Risiko ein.
Was waren meine Kriterien und der Verwendungszweck? In meiner Anwendung muss das Auto zwei Grundanforderungen erfüllen.
Eines ist jedoch in Europa klar: reden wir über Offroad fahren mit Wohnwagen ist das fahren auf unbefestigten Wegen gemeint oder das kurzfristige umfahren fehlender Wege, wenn nötig querfeldein. Niemand kommt ohne Not auf die Idee längere Strecken mit einem Anhänger echtes "Offroad" zu fahren. Die Belastung auch für das Zugfahrzeug ist immens. Daher gibt es einige Punkte zu beachten.
Vorbereitung des Anhängers: Stellen Sie sicher, dass Ihr Anhänger geländetauglich ist. Vermeiden Sie billige Anhänger, da sie den rauen Bedingungen möglicherweise nicht standhalten. Ideal sind erprobte Modelle aus Südafrika, Australien oder USA die ausreichend Offroad Erfahrung im Segment Wohnwagen vorweisen können.
Bergeseile und Winden sind unverzichtbare Werkzeuge für die Bergung speziell von Offroad-Fahrzeugen, Maschinen und anderen schweren Gegenständen.
Doch bergen sie auch ein großes Gefahrenpotenzial: die Bruchgefahr.
Ursachen für Seilbruch:
In der glühenden Morgensonne, die sich über die schroffen Gipfel der sardischen Berge erhob, bereitete ich meinen Discovery für die bevorstehende Offroad-Tour vor. Als jemand, der das Abenteuer sucht und die Stille der Natur schätzt, stand ich kurz davor, mich allein in das Herz Sardiniens zu wagen, ein Land, das für seine unberührte Schönheit und herausfordernden Pfade bekannt ist.
In einer Welt, in der die Uhren anders ticken, begann ich die Zeit als meine neue Währung zu betrachten. Nach Jahren des Jonglierens mit Terminen, Fristen und endlosen Meetings, die mehr an gesellschaftliche Zusammenkünfte als an produktive Arbeitsbesprechungen erinnerten, hatte ich eine Erkenntnis: Zeit war das einzige Gut, das ich nicht vermehren konnte, und das wertvollste, das ich besaß.
Es war an einem regnerischen Dienstagmorgen in einem mittelständischen, urdeutschen Unternehmen, als ich beschloss, mein Leben umzukrempeln. Wieder einmal saß ich in einem dieser endlosen wöchentlichen Meetings, umgeben von den sechs Geschäftsführungsmitgliedern, die, anstatt richtige Entscheidungen zu treffen, lieber Anekdoten aus ihrer Woche austauschten. In diesem Moment wurde mir klar, dass diese Art der Zeitverschwendung nicht länger Teil meines Lebens sein sollte. "Zeit ist meine neue Währung", flüsterte ich mir zu.
Von diesem Tag an begann ich, meine Tage anders zu planen. Ich setzte Prioritäten, nicht basierend auf dem finanziellen Gewinn oder dem beruflichen Aufstieg, sondern darauf, wie zufriedenstellend und erfüllend die Tätigkeit für mich war. Ich begann, „Nein“ zu sagen. Nein zu den Meetings ohne Agenda, nein zu den überflüssigen Verpflichtungen, die mir keine Freude oder keinen Mehrwert brachten.
In der eisigen Wildnis der sibirischen Halbinsel Jamal erstreckt sich eine außergewöhnliche Eisenbahnlinie, bekannt als die Polarbahn. Umgeben von endlosen Schneelandschaften und unter dem Tanz der Nordlichter, ist diese Bahnlinie Zeuge einer einzigartigen Mischung aus menschlicher Entschlossenheit und unberührter Natur.
Die Geschichte beginnt in einem kleinen, abgelegenen Dorf, wo die Einheimischen hauptsächlich von der Rentierzucht leben. Als die Pläne für die Polarbahn verkündet wurden, war die Aufregung groß. Die Bahn versprach, das abgeschiedene Dorf mit dem Rest des Landes zu verbinden und neue Möglichkeiten für Handel und Tourismus zu eröffnen.
In einer malerischen Küstenstadt in Süddalmatien lebte einst ein älterer Auswanderer aus Deutschland, bekannt für sein großzügiges Lächeln und ein Herz, das so weit war wie das Meer, das er täglich betrachtete. Nachdem er jahrelang als Landschaftsgärtner gearbeitet hatte, beschloss er, sein Leben in der Ruhe und Schönheit Dalmatiens zu genießen. Sein Reichtum war beachtlich, denn am 30. Dezember stellte er fest, das er so viel Geld hat, das er dieses jahr nicht mehr arbeiten muss. Doch für ihn zählte mehr das einfache Leben, die Freude an der Natur und die Gesundheit, die ihm das warme Klima bescherte.
Am 30. Dezember eines Jahres 2023, kurz vor dem Jahreswechsel, ereignete sich etwas Besonderes. Ein deutscher Overlander, die werden in der Gegend "Schwabo" genannt, hatte sich auf seiner Offroad-Tour verfahren. Mit seinem Wohnwagen hatte er sich zwischen einer alten Kirche und einer Friedhofsmauer festgefahren. Der ältere Auswanderer, immer bereit zu helfen, eilte zur Rettung.
Die beiden Männer verbrachten den Abend zusammen, führten tiefgreifende Gespräche und teilten Erinnerungen und Träume. Sie lachten über die kleinen Unfälle des Lebens und reflektierten über das, was wirklich zählt. Als die Sterne über dem adriatischen Himmel funkelten, kamen sie zu einer bedeutenden Erkenntnis: Das Wichtigste im neuen Jahr ist weder Erfolg oder Geld noch die Suche nach ehrlichen Politikern. Es ist einzig die Gesundheit und das Leben selbst.
Mit dieser Weisheit im Herzen wünscht nun der “Schwabo” Jürgen, nun bereichert durch eine neue Freundschaft, jedem, ob bekannt oder unbekannt, zum Jahreswechsel 100% Gesundheit und ein Leben voller Freude.
Seine Geschichte zwischen Kirche und Friedhof wurde zu einer Legende in Süddalmatien, ein Symbol der Hoffnung und Erinnerung daran, dass die einfachen Dinge im Leben oft die größten Schätze sind. In diesem Sinne, lebt jeden Tag so bewusst als wäre es euer letzter.
